Has the new Renault Megane updated the interior and infotainment system as well as the outside? What about the quality of materials, and how easy to use it t
Są tańsze, mają większe bagażniki, lepiej się je prowadzi, zużywają mniej paliwa – kombi w wielu dziedzinach są znacznie lepsze od modnych SUV-ów. I choć to twierdzenie udowodniliśmy nie raz w porównaniach i powtarzamy je jak mantrę, to rankingi sprzedaży jasno pokazują, że wolimy SUV-y. Duży bagażnik w kombi to zaleta, a jednocześnie największa jego wada. Nikt, kto nie musi wozić wózków, rowerków czy turystycznych łóżeczek, nie wybierze takiego nadwozia, bo... jest zwyczajnie brzydsze od hatchbacka czy sedana. Renault, wprowadzając na rynek czwartą generację Mégane’a Grandtoura, próbuje przełamać ten stereotyp i oferuje w swoim modelu nie tylko elegancką linię nadwozia, lecz także coś jeszcze... W mierzącej ponad 4,6 m długości karoserii znajdziecie dużo przestrzeni w obu rzędach siedzeń, choć są na rynku rywale, w których miejsca jest więcej (np. Opel Astra). Z przodu każdy bez względu na wzrost zajmie bezproblemowo wygodną dla siebie pozycję, w czym pomocne okazują się fotele, które oprócz dobrego trzymania bocznego mają możliwość podgrzewania i masażu. Z drugiej z tych funkcji może skorzystać tylko kierowca, ale trzeba przyznać, że skutecznie potrafi go odprężyć. Podróż pasażerom uprzyjemni zaś znakomite nagłośnienie firmy Bose. Renault Megane Grandtour – dużo miejsca (nierekordowo) Dwójka dorosłych osób może wygodnie podróżować także w drugim rzędzie. Pasażer o wzroście 180 cm nie będzie miał tam problemu ze zmieszczeniem kolan i głowy, ale gorzej może być z przestrzenią na stopy. Jazdę na tylnej kanapie uprzyjemniają składany podłokietnik oraz dodatkowe nawiewy powietrza. Ze zmieszczeniem wspomnianych wcześniej dziecięcych akcesoriów nie powinno być problemów. Kufer Mégane’a kombi mieści przyzwoite 521 l (w Astrze kb.: 540 l; w 308 kb.: 610 l), choć przestrzeń pod podłogą (50 l) w testowym egzemplarzu (wersja Bose) ograniczał subwoofer. Jeśli chcecie przewieźć w bagażniku małe przedmioty, możecie ukryć je pod podłogą (za subwooferem jest druga skrytka) lub skorzystać ze składanej klapy. Większe gabarytowo rzeczy można zabezpieczyć specjalną siatką, a dłuższe przewieziecie dzięki położeniu oparcia kanapy (tworzy niemal płaską podłogę bagażnika), a nawet przedniego fotela (przedmioty o dł. 2,7 m). Wygodnym rozwiązaniem jest możliwość złożenia oparć kanapy za pomocą dźwigienek zamocowanych od strony bagażnika. Jedyne, na co moglibyśmy narzekać w kufrze, to zepsuta roleta, której materiał przestał się zwijać. Downsizingowy silnik KM to optymalny wariant dla fanów jednostek benzynowych. Zapewnia kompaktowemu kombi dobre przyspieszenia, choć przy wyższych prędkościach i poniżej 1500 obr./min brakuje mu tchu. Gdy jedzie się autostradą na 5. i 6. biegu, reakcja na gaz jest znikoma. Konkurencyjny 3-cylindrowy silnik PSA PureTech 130 KM w 308 SW ma krótsze czasy rozpędzania na 6. biegu (15,3 s). W Méganie Grandtourze doceniliśmy za to wyższą kulturę pracy jednostki i lepsze jej wyciszenie. W kwestii spalania nie mamy najlepszych wieści. Testowy egzemplarz średnio zużył o ponad 60 proc. paliwa więcej, niż zapewnia producent. Wynik 7,3 l/100 km nie jest gigantycznie wysoki, ale motor PSA potrafi spalić o litr mniej. Renault Megane Grandtour – dobre prowadzenie Na pewno nie ma powodów do narzekania na prowadzenie Mégane’a Grandtoura. I choć nie można do niego dokupić aktywnego zawieszenia, a układ kierowniczy jest elektrycznie wspomagany, to jednak precyzja prowadzenia i komfort jazdy są na zadowalającym poziomie. Układ kierowniczy posłusznie wykonuje polecenia, jednocześnie nie wymaga od prowadzącego ciągłego skupienia ani korekt. Resorowanie rozpieszcza miękkością, a dobrego komfortu jazdy nie są w stanie zepsuć nawet 18-calowe koła z oponami o niskim profilu. Na zakrętach nadwozie nie wychyla się zbyt mocno, a samochód zachowuje się przewidywalnie. Renault Megane Grandtour – dużo asystentów na pokładzie Gdyby jednak kierowca przesadził z prędkością lub się zagapił, z pomocą przyjdzie mu cały zastęp elektronicznych stróży. Seryjny w wersji Bose system kontroli pasa ruchu ostrzeże o niezamierzonej zmianie kierunku, także w nocy, gdy kierowca zapomni zmienić światła z drogowych na mijania, auto zrobi to za niego. W przypadku zagapienia się można liczyć na reakcję systemu aktywnego hamowania i czujnika odległości od poprzedzającego pojazdu. W Méganie Grandtourze docenicie seryjne czujniki cofania, gdyż widoczność do tyłu jest kiepska, ale tym, którzy mają kłopoty z manewrami, polecamy zakup pakietu z kamerą cofania i systemem automatycznego parkowania. I choć ceny większości opcjonalnych elementów są rozsądne (pakiety), to jednak zwiększyły koszt zakupu testowego egzemplarza do 100 000 zł. Owszem, to duża kwota, ale i tak niższa niż w przypadku dobrze wyposażonego SUV-a z motorem o zbliżonej mocy. Postanowiliśmy jednak porównać cenowo Mégane’a Grandtoura (86 600 zł) z bezpośrednią konkurencją i okazało się, że Astra Sports Tourer KM w najdroższej wersji Elite jest tańsza o prawie 5000 zł (81 900 zł), a Peugeot 308 SW KM Allure kosztuje niemal takie same pieniądze (86 300 zł). Wyniki testu Przyspieszenie 0-50 km/h 3,7 s 0-100 km/h 10,5 s 0-130 km/h 17,8 s Elastyczność 60-100 km/h 8,2 s (4. bieg) 80-120 km/h 18,3 s (6. bieg) Masa rzeczywista/ładowność 1366/503 kg Rozdział masy (przód/tył) 60/49 proc. Śr. zawracania (w lewo/w prawo) 11,3/11,4 m Hamowanie ze 100 km/h (zimne) 42,4 m ze 100 km/h (gorące) 44,3 m Hałas w kabinie przy 50 km/h 57 dB przy 100 km/h 65 dB przy 130 km/h 69 dB Spalanie testowe 7,3 l/100 km Rzeczywisty zasięg 590 km Dane fabryczne Silnik: typ/cylindry/zawory Ustawienie silnika poprzecznie z przodu Zasilanie wtrysk bezpośredni Pojemność skokowa (cm3) 1197 Moc maksymalna (KM/obr./min) 130/5500 Maks. mom. obr. (Nm/obr./min) 205/2000 Przyspieszenie 0-100 km/h (s) 11 Śr. spalanie fabr. (l/100 km) 4,5 Prędkość maksymalna (km/h) 197 Skrzynia biegów/napęd man. 6/przedni Pojemność bagażnika (l) 521-1504 Opony testowanego auta 225/40 R 18 Poj. zbiornika paliwa (l) 47 Cena podst. testowanej wersji 86 600,00 zł Renault Megane Grandtour - nasza opinia Mégane Grandtour zrobił na mnie dobre wrażenie. Zapewnia przyzwoitą ilość miejsca dla pasażerów, jak i na bagaż. Kufer ma regularne kształty i jest funkcjonalny, choć wolałbym w miejscu subwoofera wozić opcjonalne koło zapasowe. Silnik zapewnia zadowalającą dynamikę, ale mógłby mniej palić. Kto szuka komfortowego kombi, będzie zadowolony! /12 Renault Megane Grandtour Igor Kohutnicki / Auto Świat Układ kierowniczy posłusznie wykonuje polecenia, jednocześnie nie wymaga od prowadzącego ciągłego skupienia ani korekt. /12 Renault Megane Grandtour Igor Kohutnicki / Auto Świat Mała pojemność ( ale za to wysoka moc (130 KM). Dobra dynamika do „setki”, na autostradzie słaba elastyczność, za to cicho. /12 Renault Megane Grandtour Igor Kohutnicki / Auto Świat Duże możliwości personalizacji auta (wygląd obu wyświetlaczy, kolor podświetlenia deski, dźwięk i reakcja silnika) sprawiają, że każdy kierowca powinien dobrze się tu czuć. Jeśli chodzi o obsługę multimediów, to przydałoby się pokrętło do regulacji głośności. /12 Renault Megane Grandtour Igor Kohutnicki / Auto Świat Wygodne siedzenia z funkcją masażu. /12 Renault Megane Grandtour Igor Kohutnicki / Auto Świat Po złożeniu oparć kanapy i przedniego fotela pasażera można przewieźć przedmioty o długości 2,7 m. /12 Renault Megane Grandtour Igor Kohutnicki / Auto Świat System masażu w modelach Renault jest najlepszy na rynku. W Méganie – tylko dla kierowcy. /12 Renault Megane Grandtour Igor Kohutnicki / Auto Świat Można wybrać gotowy tryb lub dostosować własny. Nam odpowiadało ustawienie Neutral. /12 Renault Megane Grandtour Igor Kohutnicki / Auto Świat Na małej szybce są wyświetlane podstawowe informacje. Widoczność jest nie najlepsza, a koszt wysoki (4000 zł z LED-ami). System aut. parkowania (2500 zł) dobrze działa. /12 Renault Megane Grandtour Igor Kohutnicki / Auto Świat Małe przedmioty można włożyć pod podłogę lub zabezpieczyć klapą. Do dużych przyda się siatka. /12 Renault Megane Grandtour Igor Kohutnicki / Auto Świat Wygodnym rozwiązaniem jest możliwość złożenia oparć kanapy za pomocą dźwigienek zamocowanych od strony bagażnika. /12 Renault Megane Grandtour Igor Kohutnicki / Auto Świat Dzięki podwójnej podłodze uzyskano niemal płaską powierzchnię (bez progu, lekko nachylona). /12 Renault Megane Grandtour Igor Kohutnicki / Auto Świat Dostęp bezkluczykowy, system automatycznego parkowania i kamera cofania zwiększają komfort użytkowania. Mimo 18-calowych kół zadowalająca wygoda jazdy.
Renault Megane 2021 - POV Test drive in 4K | 1.3 TCE - 140 HP, 7-speed EDC (Croatian Autobahn)Car: Renault Megane 2021 Editon OneColor: Brown SolarInterior c
Renault Megane 16V 110 2010 210 000 km Benzyna Kombi 16:59, 29 lipca 2022 ID: 6099741261 16:59, 29 lipca 2022 ID: 6099741261 Szczegóły Oferta od Kategoria Marka pojazdu Model pojazdu Wersja Generacja Rok produkcji 2010 Przebieg 210 000 km Pojemność skokowa 1 598 cm3 Rodzaj paliwa Moc 110 KM Skrzynia biegów Spalanie W Mieście 9,70 l/100km Typ nadwozia Liczba drzwi Liczba miejsc 5 Kolor Rodzaj koloru VAT marża Możliwość finansowania Stan Finanse Wyposażenie Audio i multimedia Interfejs Bluetooth Radio Zestaw głośnomówiący Gniazdo USB System nawigacji satelitarnej Komfort i dodatki Klimatyzacja automatyczna Szyberdach szklany - przesuwny i uchylny elektrycz Tapicerka materiałowa Klimatyzacja dla pasażerów z tyłu Podgrzewany fotel kierowcy Podgrzewany fotel pasażera Podłokietniki - przód Podłokietniki - tył Kierownica skórzana Kierownica ze sterowaniem radia Dźwignia zmiany biegów wykończona skórą Keyless Go Czujnik deszczu Elektryczne szyby przednie Elektryczne szyby tylne Przyciemniane tylne szyby Systemy wspomagania kierowcy Tempomat Kontrola odległości z przodu (przy parkowaniu) Kontrola odległości z tyłu (przy parkowaniu) Podgrzewane lusterka boczne Lusterka boczne składane elektrycznie Ogranicznik prędkości Kontrola trakcji Czujnik zmierzchu Światła do jazdy dziennej Lampy przeciwmgielne Bezpieczeństwo ABS ESP Elektroniczny system rozdziału siły hamowania System wspomagania hamowania Aktywny asystent hamowania awaryjnego Poduszka powietrzna kierowcy Poduszka powietrzna pasażera Kurtyny powietrzne - przód Boczna poduszka powietrzna kierowcy Boczne poduszki powietrzne - przód Kurtyny powietrzne - tył Boczne poduszki powietrzne - tył Isofix (punkty mocowania fotelika dziecięcego) Opis Bardzo ładna Megan z silnikiem i Bezwypadkowa Klima Informacje o dealerze AUTO CENTRUM A&S SZULC Dealer Sprzedający na OTOMOTO od 2015 Kontakt bezpośredni Więcej opcji kontaktu Godziny otwarcia poniedziałek 09:00-17:00 wtorek 09:00-17:00 środa 10:00-17:00 czwartek 10:00-17:00 piątek 10:00-17:00 sobota 10:00-15:00 niedziela Zamknięte Znajdź na mapie Ługi Ujskie 99a - 64-850 Ujście, pilski, Wielkopolskie (Polska)
Each has to carve out it’s own unique identity to stand out and in the case of the 2017 Renault Megane GT-Line, it’s avant-garde French design and clever tech. The $32,490 GT-Line is the third
Renault Megane dCi ZenGrandtour, Polski Salon, Pierwszy Właściciel, FV VAT2017109 000 km1 461 cm3Diesel2017109 000 km1 461 cm3DieselTarnowskie Góry (Śląskie)54 999 PLNE-Tech Iconic EV60 220KM20221 kmElektryczny20221 kmElektrycznyChorzów (Śląskie)235 800 PLNRENAULT Megane 16V LifeKlimatyzacja manualna, Wielofunkcyjna kierownica, Elektryczne szyby przednie2015126664 km1598 cm3Petrol2015126664 km1598 cm3Petrol12 miesięcy Przedłużonej Gwarancji37 900 PLNFaktura VAT / Cena bruttood 590 PLN / MiesiącSprawdź możliwości finansowaniaRenault MeganePolski salon Pełna fv Pierwszy właściciel MOŻLIWA ZAMIANA201882 500 km1 598 cm3Benzyna201882 500 km1 598 cm3BenzynaKłodzko (Dolnośląskie)58 500 PLN199 900 PLNRenault Megane TCe 130Zadbana ! T Moc 130 kM ! Opłacona ! Szwajcaria !2009208 346 km1 397 cm3Benzyna2009208 346 km1 397 cm3BenzynaRadom (Mazowieckie)20 900 PLN21 600 PLNRENAULT Megane dCi ExpressionSalon Polska, Klimatyzacja manualna, Tempomat2013198105 km1461 cm3Diesel2013198105 km1461 cm3Diesel12 miesięcy Przedłużonej Gwarancji26 900 PLNFaktura VAT / Cena bruttood 640 PLN / MiesiącSprawdź możliwości finansowaniaRenault Megane II Sport WayCABRIO Benzyna KARMANN 100% Oryginał Tylko 160tys Serwis z Niemiec2005168 000 km1 598 cm3Benzyna2005168 000 km1 598 cm3BenzynaStaszów (Świętokrzyskie)9 800 PLN149 999 PLNRenault Megane dCi ExceptionRenault Megane III-Coupe w wersji GT-line-Panorama-Klima !2010246 500 km1 461 cm3Diesel2010246 500 km1 461 cm3DieselIwanowice Włościańskie (Małopolskie)22 900 PLN18 999 PLNRENAULT Megane dCi ZenSalon Polska, Czujniki parkowania, Klimatyzacja automatyczna2016167300 km1461 cm3Diesel2016167300 km1461 cm3Diesel12 miesięcy Przedłużonej Gwarancji48 000 PLNFaktura VAT / Cena bruttood 652 PLN / MiesiącSprawdź możliwości finansowania52 000 PLN42 500 PLNRenault MeganeLift* BOSE* navi* kamera* led * skora2012170 000 km1 461 cm3Diesel2012170 000 km1 461 cm3DieselRaków (Świętokrzyskie)30 999 PLNNiski przebiegRenault MeganeOpłac /Serwis /100 tys /Klima /Zadbany /Gwarancja2009100 000 km1 598 cm3Benzyna2009100 000 km1 598 cm3BenzynaPaniówki (Śląskie)49 900 PLNRenault Megane dCi Energy DCI 130 PS BOSE Navi Skóra Led Alu 17 Opłacony Po Lifcie BDB !2014208 000 km1 598 cm3Diesel2014208 000 km1 598 cm3DieselPoręba (Śląskie)18 500 PLN49 999 PLNRenault TCe Zen, VAT 23%, Salon PL, 571 315 15720216 321 km1 332 cm3Benzyna20216 321 km1 332 cm3BenzynaŁódź (Łódzkie)87 900 PLNRenault Megane SCe ZenRenault Megane IV benzyna wersja ZEN2016150 878 km1 598 cm3Benzyna2016150 878 km1 598 cm3BenzynaKatowice (Śląskie)51 660 PLNRenault SCe, Salon Polska, Serwis ASO, VAT 23%, Klima, Tempomat201741 153 km1 598 cm3Benzyna201741 153 km1 598 cm3BenzynaKatowice (Śląskie)58 000 PLN3 600 PLNRenault Megane TCe ZenGRANDTOUR ZEN TCe 115 - Natychmiastowy odbiór !202210 km999 cm3Benzyna202210 km999 cm3BenzynaOpole (Opolskie)89 900 PLNRenault benz., 110KM, klima, zarejestrowany, OKAZJA!2008160 500 km1 598 cm3Benzyna2008160 500 km1 598 cm3BenzynaKobyłka (Mazowieckie)Renault Megane GrandtourSprowadzona z Niemiec opłacona stan bdb2009150 000 km1 598 cm3Benzyna2009150 000 km1 598 cm3BenzynaChełmce (Kujawsko-pomorskie)Niski przebiegRenault MeganeSprowadz/ Zarejestr / Klima / Aluf /Zadbany/ Gwarancja2004121 000 km1 598 cm3Benzyna2004121 000 km1 598 cm3BenzynaPaniówki (Śląskie)11 800 PLNRenault Megane Blue dCi IntensIV 2021r. Lift = 8 ! Faktura, SERWIS * GWARANCJA * EKONOMICZNY20218 000 km1 461 cm3Diesel20218 000 km1 461 cm3DieselSłupca (Wielkopolskie)88 900 PLNRENAULT Megane dCi ZenSalon Polska, Klimatyzacja dwustrefowa, Czujnik zmierzchu2017189626 km1461 cm3Diesel2017189626 km1461 cm3Diesel12 miesięcy Przedłużonej Gwarancji50 900 PLNFaktura VAT / Cena bruttood 691 PLN / MiesiącSprawdź możliwości finansowania
Renault Talisman. The Renault Laguna is a large family car that was manufactured and marketed by Renault for 21 years in three body styles: hatchback, coupé, and estate. The first generation Laguna was launched in 1994, the second generation was introduced in 2000, and the third generation was built from October 2007 until 2015.
Fórum Škoda Fabia I - nejde naštartovať 7Dobrý deň, mal som vonku Budiky z fábie 1 - po znovunainstalovani budíkov nejde auto naštartovať…svieti kontrolka auta s kľúčom - asi imobilizér…čo s tým? Je to normálne,... Hydrogen alebo Elektro 27nie som zástancom ani jedného a už vôbec nie vodíka,dnes má skoro každá rodina autá,takže jedno by mohlo byť elektrické,stačí aj dojazd 150-200km,ved v meste s... Totalna škoda aukcia 31Zdravím, pred tyzdnom do mna narafal chlap, ktory sa nevenoval riadeniu (priznal sa). Moje auto na totalku. Chcem sa ale opytat, ako to je potom s vrakom? Čital som vraj vrak ide do... Nečitatelné vin číslo, stotožnenie 3Nazdar. Potreboval by som poradiť s nečitateľným vin číslom. Mám Fiat Ducato a vin-ko je tak hrdzavé že ide prečítať tak max dve čísla. Viem postup čo všetko je potrebné... Skoda Felícia - ručná brzda 6Zdravim, pri poslednom povolovani riadne zatiahnutej rucnej brzdy zostal ten "cudlik" akoby cely posunuty dovnutra. Brzda sice normalne funguje, no pri jej povolovani cudlik treba vtlacat... VW Passat b8 - olej do manuálnej prevodovky 57Zdravím vás zaujímalo by ma kde zistím viskozitu oleja do 6st manuálu v passate B8, 110kw, 2015. A taktiež množstvo náplne ktoré by mi tam malo vojsť. Ďakujem... Dacia Jogger tce - kvilenie prevodovky 90-120kmh 22Zdravim pani. Mame novu firemnu raketu daciu jogger tce lpg. auto ma sotva 2 mesiace a 1800 km. jazdim 90% mesto takze nemal som velmi moznost si to vsimnut doteraz. Cca od 90 to... Skoda Octavia II facelift - nestartuje 5Ahojte mám taký problém bol som natankovať vrátim sa do auta idem štartovať klasika 1,2 poloha 3 štart a nič akurát relatko preklikava. Ďakujem za radu... VW Tiguan - reproduktor parkovacieho senzoru 3Zdravim vsetkych, cez VAG som zistil ze neide reproduktor prednych cuvacich sezorov, vsetky snimace su ok , len nikde neviem predu najst bzucak vobec nieje pod volantom ako to ma napr. Golf... Seat Alhambra 7N - nefunguje servo 6Zdravím, mam problém s autom Seat Alhambra 7N CFFB. Pri normálnej jazde po diaľnici mi z ničoho nič vyplo servo/3x zapínanie a červená kontrolka/, pri najbližšom... Fiat Ducato - GO motora 19Ahojte, viete mi poradit niekoho kto robi GO motora? Jedna sa o Fiat Ducato, rv 2008, 88kW. Treba robit komplet motor, pravdepodobne je zlomeny ventil vo valci. Som z Presova tak... Audi S5 - ambientné osvetlenie 11Zdravím , mám otázku. Mám audi S5 2014 a chcem sa spýtať či sa dá niako spraviť aby mi osvetlenie nôh svietilo aj pri zatvorených dverách za jazdy .. teraz mi svieti len keď... Volvo V70 - nefunkcny posilovac riadenia na volnobehu 27Zdravim pani. Mam problem na Volve V70 D5 ( Na volnobehu mi prestal fungovat posilovac riadenia, ked mierne pridam otacky zacne fungovat. Ako prve som vymenil olej v... Ford Mondeo tdci - pri zohriatí neštartuje 18Pozdravujem.. Chcel by som sa spýtať(a zároveň poprosiť o radu) Mám ford mondeo rok výroby 2007 tdci(96kw) počet km 310 studena štartuje bez problémov. Akonáhle sa...
Renault Megane 1.6 16V 3,6 hodnoceno: 111x rischa vloženo: 28.1.2007 Renault Megane 1.9 dci 6,0 hodnoceno: 72x pal vloženo: 12.3.2007 Renault Megane 1,6 Dci 9,4 hodnoceno: 40x Vlado vloženo: 26.5.2013
Renault Megane IV, EDC, Full LED, kamera, 000 km1 461 cm3Diesel2016118 000 km1 461 cm3DieselUniejów (Łódzkie)45 900 PLN43 000 PLN33 900 PLNRENAULT Megane 16V LifeKlimatyzacja manualna, Wielofunkcyjna kierownica, Elektryczne szyby przednie2015126664 km1598 cm3Petrol2015126664 km1598 cm3Petrol12 miesięcy Przedłużonej Gwarancji37 900 PLNFaktura VAT / Cena bruttood 590 PLN / MiesiącSprawdź możliwości finansowaniaRenault MeganeGrandtour 2018/ 140KM - manual/SalonPL/FV marża201858 000 km1 332 cm3Benzyna201858 000 km1 332 cm3BenzynaOciąż (Wielkopolskie)Mercedes-Benz Garcarek ASO, Mercedes-Benz Cars, AMG, Trucks, Vans71 900 PLNRenault TCe*navi*tylko 94Tkm*bezwypadek*serwis w ASO Renault201594 000 km1 197 cm3Benzyna201594 000 km1 197 cm3BenzynaTabor Wielki (Wielkopolskie)Renault GT Line, 130 KM,2010205 000 km1 397 cm3Benzyna2010205 000 km1 397 cm3BenzynaWitaszyczki (Wielkopolskie)Renault MeganeMegane DCI 110KM Klima Navi Automat 109tkm2018109 325 km1 498 cm3Diesel2018109 325 km1 498 cm3DieselSyców (Dolnośląskie)35 547 PLN14 222 PLNRENAULT Megane dCi ExpressionSalon Polska, Klimatyzacja manualna, Tempomat2013198105 km1461 cm3Diesel2013198105 km1461 cm3Diesel12 miesięcy Przedłużonej Gwarancji26 900 PLNFaktura VAT / Cena bruttood 640 PLN / MiesiącSprawdź możliwości finansowaniaRenault Megane201875 000 km1 461 cm3Diesel201875 000 km1 461 cm3DieselOstrów Wielkopolski (Wielkopolskie)56 000 PLNRenault dci 110KM mały przebieg2014100 000 km1 461 cm3Diesel2014100 000 km1 461 cm3DieselWitaszyce (Wielkopolskie)58 900 PLN39 999 PLNRENAULT Megane dCi ZenSalon Polska, Czujniki parkowania, Klimatyzacja automatyczna2016167300 km1461 cm3Diesel2016167300 km1461 cm3Diesel12 miesięcy Przedłużonej Gwarancji48 000 PLNFaktura VAT / Cena bruttood 652 PLN / MiesiącSprawdź możliwości finansowania15 700 PLN18 900 PLNRenault Megane Blue dCi LifeBEZWYPADEK maska uszkodzona w transporcie diesel kombi2019140 000 km1 461 cm3Diesel2019140 000 km1 461 cm3DieselOstrów Wielkopolski (Wielkopolskie)43 500 PLNRenault MeganeRenault Megane V Kombi diesel201832 600 km1 461 cm3Diesel201832 600 km1 461 cm3DieselKalisz (Wielkopolskie)61 000 PLNRenault Megane 16V TCE Dynamique1,4 TCE 130KM właśc PL Klimat Tempomat,ORYG przebieg,2klu,2011170 000 km1 397 cm3Benzyna2011170 000 km1 397 cm3BenzynaOstrów Wielkopolski (Wielkopolskie)Renault MeganeRenault Megane Kombi sprowadzony2014157 500 km1 500 cm3Diesel2014157 500 km1 500 cm3DieselKalisz (Wielkopolskie)67 900 PLN60 700 PLNRenault MeganeSalon PL, w pełni sprawny gotowy do jazdy2009150 000 km1 461 cm3Diesel2009150 000 km1 461 cm3DieselKobyla Góra (Wielkopolskie)Renault MeganeLIFT, Nawigacja, 000 km1 461 cm3Diesel2013204 000 km1 461 cm3DieselOstrów Wielkopolski (Wielkopolskie)18 900 PLNRENAULT Megane dCi ZenSalon Polska, Klimatyzacja dwustrefowa, Czujnik zmierzchu2017189626 km1461 cm3Diesel2017189626 km1461 cm3Diesel12 miesięcy Przedłużonej Gwarancji50 900 PLNFaktura VAT / Cena bruttood 691 PLN / MiesiącSprawdź możliwości finansowania
A nálam járt, 141 ezer kilométert futott Grandtour (más országokban Sport vagy Grand Tourer néven is futott) kombi egész elfogadható bőrben volt és nem csak Renault-mércével. Nyilván, ilyen futásteljesítmény még bőven nem a B-oldal, főleg nem egy 110 lóerős 1,5 dCI dízel esetében, de az összkép elég biztató.
Design Francouzská auta jsou pověstná svým nestárnoucím designem a máme dojem, že to samé se bude týkat také současného Méganu. Jen se podívejte na přiloženou fotogalerii a zkuste se zamyslet, zda takové auto bude třeba za deset let vypadat nudně. Podle nás níkoliv. S novou generací je tady i nový tvar předních světlometů, v našem případě s LED technikou. Oproti předchůdci došlo se snížený výšky o 24 mm, což přidává na sportovnosti. Renault Mégane Grandtour TCe 130 | foto: Roman Havlín Hlavně v šeru je pak radost pohledět na LED linku v zadních světlometech. Jednou jsme v rámci převozu vozu použili další vůz jako doprovodný a pohled z něj na záď Méganu byla přímo úchvatná. I zde však platí, že ne vše je zadarmo a tak FullLED přední světla nečekejte v základu, stejně tak jak některé odstíny karoserie či designy litých kol. Interiér V kabině Méganu Grandtour to ovšem vypadá takřka stejně, jako ve větším Talismanu. Nebýt menšího místa pro posádku, asi byste ani nepoznali, v jakém autě sedíte. Potěší snad jen digitální přístrojový štít, jenž mění svou grafiku v závislosti na zvoleném jízdním režimu. Trošku nás ale štval obří vertikální dotykový displej s úhlopříčkou sedm palců. Ano, je to sice luxusní prvek výbavy, jenže když odhlédneme od neskutečné náchylnosti k otiskům prstů, jeho ovládání je někdy dost zmatečné. Třeba nastavit klimatizaci je zde složitý úkon, který snad ani nedoporučujeme provádět za jízdy. Na středovém panelu jsou sice otočné ovladače pro volbu teploty (max. do 25 stupňů Celsia), ovšem tím veškeré ovládání skrze tlačítka končí. Intenzita ofuku a jeho směr lze ovládat jen dotykem prstu, na který systém leckdy reagoval opožděně. Jinak je ale Mégane celkem slušně zpracované a kvalitní auto. Středový tunel je jednoduchý, bez zbytečností navíc a řidič má společně se spolujezdcem vpředu dostatek místa ve všech směrech. Renault Mégane Grandtour TCe 130 | foto: Roman Havlín Líbí se nám také prosvětlení interiéru na základě volby režimu skrze systém Multi-Sense. Díky několika možnostem volby se změní nejen odezva motoru na sešlápnutý plynový pedál, ale v režimu Sport se uměle změní také zvuk motoru. Naopak intenzita posilovače řízení se může zdát jako nedostatečně tuhá i v nejostřejším režimu. Zajímavým a dosud nevídaným prvkem je však situace, kdy se chcete při čekání na semaforech natáhnout dozadu a dát třeba dítěti láhev s pitím. Víte co v ten okamžik Mégane udělá? Nám se tohle stalo a jakmile jsme se zvedli ze sedadla řidiče, abychom dosáhli dozadu, auto samo vypnulo motor, odemklo a zatáhla se ruční brzda! Renault zřejmě myslel na situace, kdy ve voze pojede nebezpečný zločinec a útvar rychlého nasazení jej bude zatýkat (samozřejmě žert). Psali jsme Jinak si ale nemáme po stránce prostoru a pohodlí nač stěžovat. Sedadla jsou zde celkem pohodlná a v našem případě poskytla solidní držení těla. Díky karoserii kombi se dozadu bez ztráty kytičky posadí i vyšší postavy okolo 185 cm. Počítejte však s tím, že kdo má nad, bude se hlavou dotýkat stropu. S novou generací narostl také zavazadelník, konkrétně je o 35 litrů objemnější než v předchozí generaci. Základních 521 litrů tak rozhodně neurazí. Po sklopení zadní řady se můžete seznámit s objemem 1504 litrů. Motorizace Pod kapotou testovaného provedení pracoval benzinový čtyřválec TCe o objemu 1,2 litru. Využívá přeplňování pomocí turbodmychadla a v naší verzi poskytoval výkon 130 koní a točivý moment 205 Nm. Díky bohu, že jsme dostali na test verzi s manuálem o šesti stupních, protože automat EDC by jinak slušnou dynamiku poměrně zahladil do země. Platí to také o spotřebě, o které si ale povíme později. Důležitější informací je, že již okolo dvou tisíc otáček se motor začne sbírat a nabídne velkou dávku zábavy. Je ale potřeba nemít nastavený režim Eco, protože v jeho případě se rozlučte se slovy jako je dynamika nebo rychlost. A právě zde se hodí manuál, se kterým dovedete s Méganem Grandtour jezdit tak, že nebudete brzdou provozu. Oněch 130 koní je zde tak akorát, bohatě postačí klidnějším povahám, které jen vzácně chtějí někam pospíchat. Renault Mégane Grandtour TCe 130 | foto: Roman Havlín Bohužel jak se ukazuje, moderní trend jménem downsizing ukazuje v případě tohoto Renaultu také slabé stránky. Tím je hlavně spotřeba. Věřte nebo ne, ale i přes naprosto ekonomickou jízdu na tempomat, využívání setrvačnosti z táhlých dálničních kopců a bez zbytečného předjíždění jsme se během jedné trasy čítající 400 km nemohli dostat pod hranici 6,3 litrů na 100 km. Naprosto nudná a ekonomicky smýšlející jízda tak vysála polovinu nádrže, což je Renaulte k zamyšlení. Co se ale bude dít v případě, že chcete s rodinou jet rychleji a nekoukat na spotřebu? I tohle jsme zkusili a výsledkem byl fakt, že plná nádrž zmizela během 320 km. Podotýkáme, že jsme rozhodně nejeli neustále maximální nejvyšší rychlostí a průměr z tří hodinové cesty o délce 365 km byl kolem 120 km/h. Víte ale v čem Mégane exceloval? Byl to klid a ticho v kabině. Tak dobré odhlučnění motoru a podvozku leckdy nenabídne ani vyšší střední třída, natož rodinné kombi. Pokud nevymetáte každou velkou díru v silnici, nemáte šanci poznat, po jak špatném povrchu zrovna jedete. Tady se ukazuje, jak dokáží Francouzi vyladit podvozek. S novou generací se vylepšil i jízdní projev, ačkoliv to sportovněji založení řidiči nemají šanci poznat. Psali jsme Jde o to, že tohle kombi je naladěno na průměrně rychlou nebo komfortní jízdu. Jakmile ale budete tlačit na pilu, rychle poznáte limity podvozku. Na druhou stranu je vůz směrově velmi stabilní a řízení je přesné, ačkoliv bez jakékoliv zpětné vazby. Závěr Nový Mégane Grandtour je solidně postaveným rodinným vozem, ale pořád mé své mouchy. Potěší hlavně klidnější řidiče, ti více akčnější by měli sáhnout po verzi GT. Hlavní výhody Méganu jsou podvozek, komfort na palubě, výbava a vzhled. Naopak ovládání klimatizace, pomalejší infotaiment a absolutně nic neříkající posilovač řízení jsou negativa, nad kterými mnozí rukou určitě nemávnou. Nepotěší ani absence možnosti vypnout nebo alespoň omezit elektronický systém ESP. V souboji s konkurencí si zkrátka novinka z Francie dobře, ale na německé koncernové hráče pořád nedosahuje. To je ostatně vidět také na cenovce, která není tak vysoká. Celkové hodnocení: 87 % Základní cena vozu: 464 900 Kč Cena testované verze s příplatky: 522 900 Kč KLADY - živý motor - nestárnoucí design - vnitřní prostor a pohodlí - bohatá výbava - vynikající sedadla ZÁPORY - ovládání klimatizace - nudné dojmy z řízení - nemožnost omezit systém ESP Pohonná jednotka Objem motoru: 1 198 cm3 Palivo: benzin Převodovka: manuální 6st. Nejvyšší výkon: 130 koní při 5 500 ot./min Největší točivý moment: 205 Nm od 2 000 ot./min Zrychlení z 0 na 100 km/h: 11 sekund Nejvyšší maximální rychlost: 197 km/h Rozměry Délka x šířka x výška: 4 626 x 1 814 x 1 449 mm Rozvor: 2 712 mm Objem kufru: 521 /1 504 litrů Objem palivové nádrže: 50 litrů
GqiH85. 0qzpukanw9.pages.dev/1560qzpukanw9.pages.dev/620qzpukanw9.pages.dev/3660qzpukanw9.pages.dev/2450qzpukanw9.pages.dev/1220qzpukanw9.pages.dev/1580qzpukanw9.pages.dev/2060qzpukanw9.pages.dev/690qzpukanw9.pages.dev/227
renault megane kombi 2017 test